Gremio ferroviario y portuario respaldó a Melella en el reclamo por la restitución de la administración del Puerto de Ushuaia

 

El gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, mantuvo este miércoles una reunión en Casa Tierra del Fuego con representantes de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (ADPFA), quienes manifestaron su respaldo a la gestión provincial en el reclamo para revertir la intervención del Puerto de Ushuaia, actualmente bajo administración del gobierno nacional.

Durante el encuentro, el secretario de Relaciones Institucionales del gremio, Ricardo Alonso, expresó que el objetivo de la reunión fue coordinar acciones conjuntas para recuperar la gestión portuaria en el ámbito provincial. En ese sentido, sostuvo que la intervención constituye una decisión arbitraria, al considerar que invade competencias propias de la provincia y desplaza a una administración local que conoce el territorio y su dinámica económica y logística.

El dirigente gremial remarcó además que la intervención no solo afecta la jurisdicción provincial, sino que también genera preocupación por el manejo de los recursos económicos del puerto. Según afirmó, fondos que por normativa deberían permanecer en las cuentas del propio ente portuario estarían siendo derivados a cuentas nacionales, lo que, a su criterio, vulnera la legislación vigente.

Alonso vinculó el interés del gobierno nacional en el puerto con su relevancia estratégica y económica. Señaló que Ushuaia recibe alrededor de 550 cruceros por temporada, lo que convierte al puerto en un activo significativo, y destacó su ubicación geopolítica clave, tanto por la cercanía con la Antártida como con las Islas Malvinas, en un contexto de crecientes intereses internacionales sobre la región.

En ese marco, también llamó la atención sobre el arribo reciente de un avión estadounidense con legisladores de ese país, ocurrido pocos días después de la intervención del puerto. Si bien aclaró que no se puede establecer una relación directa entre ambos hechos, consideró que la situación resulta llamativa y refuerza la preocupación gremial.

Finalmente, desde ADPFA advirtieron que el caso de Ushuaia podría constituir una experiencia piloto de un plan más amplio del Gobierno Federal para avanzar sobre puertos que fueron transferidos a las provincias en la década de 1990. Frente a este escenario, el gobernador Melella ratificó el compromiso de su gestión de defender las competencias provinciales y la autonomía fueguina, con el objetivo de revertir la intervención y asegurar una administración acorde a los intereses estratégicos del desarrollo local.