Suben las acciones de automotrices chinas de vehículos eléctricos tras señales de la UE sobre precios mínimos
Los mercados reaccionaron con optimismo ante la posibilidad de que Europa reemplace los aranceles por un esquema de precios mínimos. BYD, Xpeng y SAIC lideraron las subas en Asia.
Las acciones de los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos registraron fuertes alzas este martes, luego de que la Unión Europea dejara trascender que evalúa implementar un sistema de precios mínimos de importación en lugar de mantener los aranceles vigentes sobre estos productos.
En ese contexto, los papeles de BYD avanzaron hasta un 4,8% en la Bolsa de Hong Kong, mientras que Xpeng trepó un 5,3% y SAIC Motor sumó ganancias de hasta 3,6% en el mercado de Shanghái. Los inversores interpretaron la iniciativa como una señal favorable para los márgenes de rentabilidad y el crecimiento de las ventas en el mercado europeo.
La propuesta, delineada por la Comisión Europea, contempla que los exportadores chinos presenten compromisos vinculados a precios mínimos, límites de volumen anual e inversiones futuras dentro de la región. A cambio, el bloque eliminaría los aranceles adicionales aplicados desde 2024, que en algunos casos alcanzan el 35%.
De acuerdo con analistas del sector financiero citados por Bloomberg, este esquema podría contribuir a mejorar la relación comercial entre Europa y los fabricantes chinos, además de permitir que marcas europeas utilicen China como plataforma de exportación de vehículos eléctricos.
Sin embargo, el eventual acuerdo también plantea desafíos. El precio mínimo debería ser lo suficientemente flexible como para adaptarse a los distintos segmentos y modelos, en un escenario donde varias automotrices chinas ya avanzan con la localización de su producción en Europa para esquivar barreras comerciales.
La iniciativa surge en un momento de creciente tensión comercial a nivel global, con la UE buscando reforzar alianzas alternativas mientras enfrenta presiones externas y, al mismo tiempo, intenta proteger a su industria automotriz frente a la competencia de vehículos eléctricos más accesibles provenientes de China.
Desde Morgan Stanley consideraron que, a falta de mayores precisiones, el anuncio debe leerse como una señal constructiva para la expansión de los vehículos eléctricos chinos en Europa, con compañías como BYD, SAIC y Geely entre las principales beneficiadas.
En términos de comercio, China exportó cerca de 579.000 vehículos eléctricos a Europa en los primeros once meses de 2025. El precio promedio de estos modelos fue sensiblemente inferior al del resto de los importados, lo que explica parte de la preocupación europea por la competitividad de su industria local.
Las negociaciones entre Bruselas y Pekín continúan abiertas con el objetivo de evitar una escalada comercial, luego de que la imposición de aranceles derivara en represalias chinas sobre distintos sectores productivos europeos.
