El déficit comercial de autopartes superó los u$s6.000 millones y ya es mayor al de todo 2024
Según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), entre enero y agosto el saldo negativo del sector alcanzó los u$s6.085 millones, impulsado por una suba del 5,8% en las importaciones y una leve caída del 0,3% en las exportaciones.
La balanza comercial de autopartes registró un déficit de u$s6.085 millones en los primeros ocho meses de 2025, lo que representa un aumento del 6,7% interanual, según un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). De esta manera, el rojo comercial del sector ya superó el nivel acumulado durante todo 2024, cuando había cerrado en u$s5.703 millones.
El resultado negativo se explicó por la caída de 0,3% en las exportaciones, que totalizaron u$s861 millones, y un incremento del 5,8% en las importaciones, que ascendieron a u$s6.946 millones entre enero y agosto. Los datos, difundidos por el medio Ámbito, reflejan la persistente brecha entre el desempeño exportador y la dependencia de insumos importados para la industria automotriz.
Los principales rubros que contribuyeron al déficit fueron “Transmisiones”, con un rojo de u$s1.429 millones (u$s1.732 millones en importaciones y u$s303 millones en exportaciones); el segmento eléctrico, con un saldo negativo de u$s1.043 millones (u$s1.085 millones importados y apenas u$s43 millones exportados); y “Motores”, con un desbalance de u$s508 millones (u$s705 millones de importaciones frente a u$s197 millones de exportaciones).
El intercambio con Brasil, principal socio comercial del sector, también dejó un saldo deficitario. Entre enero y agosto, el comercio bilateral de autopartes arrojó un rojo de u$s1.746 millones para la Argentina. Las importaciones desde Brasil alcanzaron los u$s2.318 millones, con un aumento del 7% interanual, mientras que las exportaciones totalizaron u$s572 millones, un 1,1% más que en igual período del año anterior.
Los principales productos importados desde el país vecino fueron componentes de transmisión (u$s412 millones, +8,9%), eléctricos (u$s375 millones, +10,4%) y carrocería y partes (u$s334 millones, +10,7%). En tanto, las exportaciones argentinas se concentraron en componentes de transmisión (u$s198 millones, -2,2%) y motores (u$s196 millones, +21,6%), seguidas por partes de carrocería, sistemas de dirección, suspensión y amortiguación.
El informe de la AFAC advierte que la estructura comercial del sector continúa mostrando alta dependencia de importaciones para la producción de vehículos y escasa capacidad exportadora, especialmente en segmentos de mayor valor agregado. Mientras la demanda brasileña sostiene parte de las ventas externas, el crecimiento de las compras al exterior presiona el saldo de la balanza, que cerraría el año con un déficit récord para la industria autopartista.
